國(guó)際機(jī)器人聯(lián)合會(huì)IFR今年發(fā)布的最新報(bào)告認(rèn)為，工業(yè)機(jī)器人今年在中國(guó)預(yù)計(jì)將總共售出50000臺(tái)，較去年增長(zhǎng)37%。未來(lái)2015-2017年，中國(guó)機(jī)器人銷售的年均增長(zhǎng)率可達(dá)25%，而在美洲和歐洲，這個(gè)數(shù)值預(yù)計(jì)僅僅為6%。

根據(jù)IFR的報(bào)告，機(jī)器人可以被分為兩個(gè)大類：工業(yè)機(jī)器人和服務(wù)機(jī)器人。工業(yè)機(jī)器人按照工種又可以分為焊接、搬運(yùn)、裝配、處理和噴涂五個(gè)品種。由于起步較早，在工業(yè)機(jī)器人這個(gè)領(lǐng)域，日本的整體技術(shù)能力位居世界前列，相比歐盟、美國(guó)和韓國(guó)都要更先進(jìn)。

目前，工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用最廣泛的領(lǐng)域仍然是汽車制造業(yè)。汽車鋼板的搬運(yùn)、裝配，甚至打磨、噴涂大都由機(jī)器人完成。德國(guó)酷卡公司的展臺(tái)展示的就是機(jī)器人靈活翻轉(zhuǎn)汽車鋼板。多家外國(guó)展商都告訴記者，他們的客戶近50%都來(lái)自汽車制造業(yè)，另外50%則廣泛分布于通訊、電子、太陽(yáng)能、快速包裝等各個(gè)行業(yè)。

現(xiàn)在焊接、打磨這類工種的通用機(jī)器人中國(guó)廠商都能制造了，只是負(fù)載量500公斤以上的機(jī)器人還無(wú)法實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)，導(dǎo)致都只能購(gòu)買外國(guó)廠商的高價(jià)產(chǎn)品。因此，鋅合金壓鑄也是目前國(guó)內(nèi)機(jī)器人研發(fā)的方向。

盡管目前和國(guó)外大企業(yè)尚不在一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)層面上，但是這些中國(guó)公司都表示，每年的銷售額還是在以平均30%-40%的速度增長(zhǎng)，因此前景仍然看好。未來(lái)怎樣在技術(shù)研發(fā)上尋求突破，仍是他們共同需要面對(duì)的挑戰(zhàn)。

鋅合金壓鑄廠對(duì)于機(jī)械助手、快速包裝類的機(jī)械手有著天然的需求，這些流程天然需要大量的人力來(lái)滿足，在未來(lái)人力成本越來(lái)越高的時(shí)候，機(jī)器換人就不得不進(jìn)行了，晚痛不如早痛，與其壯士斷腕，不如迎難而上，積極謀求改變，適應(yīng)新態(tài)勢(shì)。